టైగర్ రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో అత్యుత్తమ రక్షణ ట్యాంక్?
Panzerkampfwagen VI ఇతర మాటలలో టైగర్ , జర్మన్ ప్రపంచ యుద్ధం II భారీ ట్యాంక్.భారీగా ఆయుధాలు మరియు పకడ్బందీగా ఉన్నప్పటికీ, అది యాంత్రిక వైఫల్యాలతో బాధపడుతోంది..
అని కూడా పిలిచేవారు 182 (Sd. కారు. 182), లేదా జర్మన్‌లో కోనిగ్‌స్టిగర్ మరియు ఆంగ్లంలో కింగ్ టైగర్.
నాకు ఇష్టమైన WWII ట్యాంక్‌ని సంగ్రహించే కొంత డేటా.
Panzerkampfwagen VI Ausf. టైగర్ II బి
సాధారణ లక్షణాలు
పొడవు 7,62 m
10,28 m ఫిరంగి
వెడల్పు 3,76 m
ఎత్తు 3,09 m
తులారాశి 68 టన్ను
ఆయుధాలు
100 mm కవచం
ప్రధాన ఆయుధం 88 mm అర్మాటా KwK 43 L/71
షూటింగ్ 3 x 7,62 mm మెషిన్ గన్స్
ఇంజిన్:
V- ఆకారపు కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్( V సిలిండర్ అమరిక),
12-సిలిండర్మేబ్యాక్ HL230 P45 శక్తితో 700 కి.మీ 3000 rpm
టోర్షన్ బార్
వేగం 41 గంటకు కిలోమీటర్లు
పరిధి 110 కి.మీ
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం:535 ఎల్
ట్యాంక్ నిర్మాణ సమయంలో, అడాల్ఫ్ హిట్లర్ ఆలోచనలు మరియు సూచనలను విన్నారు. చివరగా, ఈ రంగంలో ఫ్యూరర్ యొక్క ఆదర్శం గ్రహించబడింది. హిట్లర్‌కు కొన్నాళ్లుగా ఒక విజన్ ఉంది, że tylko duże czołgi mające wielką siłę ognia są decydujące w walce, wręcz przeciwnie do ideału De Gaulle i sprzymierzeńców, లైట్ ట్యాంకులను ఇష్టపడేవారు (శైలి షెర్మాన్) .
రష్యన్లు వేగంగా అర్థం చేసుకున్నారు, సాయుధ వాహనాలపై హిట్లర్ దృష్టి సరైనదేనని.
కొత్త రూపకల్పనలో ప్రధాన పరిశీలన పులి położono na wybór bardziej skutecznej broni.
88ఎంఎం ఫిరంగిని అమర్చారు, ఎక్కువ పరిధితో. చట్రం రూపకల్పనపై పనిలో, రెండు కంపెనీలు పాలుపంచుకున్నాయి: Henschel i Porsche ze Stuttgartu. టవర్ నిర్మాణ బాధ్యతను ఎస్సెన్‌కు చెందిన క్రుప్ కంపెనీకి అప్పగించారు.
టైగర్ యొక్క ప్రత్యేకత ఏమిటంటే సవరించిన 88mm యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ గన్. ప్రారంభంలో యాంటీ-ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫిరంగి కోసం ఉద్దేశించినప్పటికీ, ఇది శత్రు ట్యాంకులకు వ్యతిరేకంగా ఘోరమైన ఆయుధంగా మారింది.. అనేక తరువాత 
ప్రయోగాలు మరియు చర్చలు, అది నిర్ణయించబడింది, అది ప్రారంభంలో 1943 roku działo przeciwlotnicze przestanie być montowane.
కొత్త టవర్ రూపకల్పనకు క్రుప్‌ని నియమించారు, 88mm KwK పిస్టల్ యొక్క సంస్కరణను అమర్చవచ్చు 43, ఇవి హెన్షెల్ మరియు పోర్స్చే చట్రానికి సరిపోయేలా ఉద్దేశించబడ్డాయి.
KwK హోదాతో 88mm KwK తుపాకులు 36 i 43 ఈ ట్యాంక్ కోసం ఉపయోగించారు.
KwK ఫిరంగి మోడల్ 43 పొడవు కలిగి ఉంటుంది 71 కాలిబర్లు (71 88మి.మీ) .ఇది మునుపటి మోడల్ కంటే చాలా ప్రభావవంతమైన ఆయుధం.
వేగంతో ప్రక్షేపకాలు పేలాయి 1000 సెకనుకు మీటర్లు. చాలా ఖచ్చితమైన మరియు చొచ్చుకొనిపోయే 150 కంటే ఎక్కువ దూరంలో mm శత్రువు కవచం 2200 మీటర్లు.
శత్రువు ట్యాంక్ ఉంది 3 టైగర్ నుండి కి.మీ 3 సెకన్లలో అది నాశనం చేయబడింది. అది చేసింది, że był on idealny do ciężkich walk w otwartym terenie.
TIGER చర్యను చూడండి! :
Ten czołg zyskał mistyczną sławę i zdobył reputację najbardziej niszczycielskiej broni II wojny światowej. Był on wizytówką niemieckich sił zbrojnych i przywrócił morale armii nawet w ostatnich dniach wojny, నిర్జనమైపోవడం వల్ల, ఆర్డెన్స్‌లో మిత్రరాజ్యాల దాడి సమయంలో అతను ఏమి చేయగలిగాడు.
Państwa sojusznicze wkraczające do Berlina obawiały się Tygrysów do ostatniego dnia wojny.
Najczęściej wyszukiwane:
- танк королівський тигр
- zdjecia czolga tygrysa
- zdiecia 2 wojny czolgi
- WERELDOORLOG 2-BESTE TANK
- czołgista tygrys
- druga wojna światowa broń zdjęcia
- plan czołgu tiger
- NAJLEPSZA BRON 2 wojny światowej
- pojazdy ii wojny światowej zapomniane
- armata głowna niemieckiego czołga tygrys
About The Author
kolego King Tiger i Königstiger tyczyły się już Panzerkampfwagen VI B Königstiger czyli Tygrysa królewskiego lub po niemiecku tygrys bengalski
Wszystko spoko ale jest troche błedów- od kiedy to Tiger 1 miał 180 mm pancerza z przodu?
Konigstiger to Pzkpfw VI Ausf B Tiger II a nie Tiger 1.
Tygrys nie by najlepszym czołgiem II wojny. Niemniej Tygrys oraz cała reszta Wunderwaffe ułatwili wygrać II wojnę.
To fakt.
Ale aliantom.
Gdyby natomiast Niemcy zamiast Tygrysów klepali swoje poczciwe czwórki, to mieliby ich wtedy 3-4 razy więcej…
Kto wie o ile miesięcy dłużej, a może i lat, Shermany i Teciaki musiałyby jechać do Berlina?
Tygrys był czołgiem ciężkim. Zbyt ciężkim. Podmokły teren, niewystarczająca nośność mostów, wiaduktów i nasypów kolejowych skutecznie ograniczała jego zasięg i przydatność.
Tygrys był dzięki temu powolny. Łatwo go było dogonić . Niezawodny pancerz posiadał jedynie z przodu. Z boków i z tyłu można go było zniszczyć jak każdy inny czołg.
Tygrys był kosztowny i skomplikowany w budowie. Posiadał co prawda bardzo dobre i skuteczne działo 88mm ale… Tak działa jak i pozostałe części Tygrysa dosyć szybko lądowały w alianckich hutach, właśnie ze względu na jego awaryjność, ociężałość i powolność .
Tygrys nie móg pokonac ruskiego IS-2.
Więc co był w tym czołgu najlepsze?
Najlepsza w tym wszystkim była propaganda pana dr Goebbelsa. Sugestywne i kolorowe opowieści tego mistrza bajkopisarstwa stworzyły legendę Tygrysa oraz innych absurdalnych pomysłów pana Adolfa Hycla i spółki, że o Mausie i Rat już nie wspomnę…
Uważam że tygrys nie był najlepszym czołgiem 2 jego zaletami były : dobre działo i dobrze opancerzony przód , boki i tył można było przebić jak inne jeszcze gorsze czołgi.Myślę , że wyżej wymieniony czołg nie mogł dorównywac rosyjskiemu czołgu IS-2.
Dla ścisłości to w języku niemieckim to Tygrys Benglaski, ale to szczegół. Na zdjęciu jest przedstawiony Tygrys zwykły, po za tym jak go można nazwać najlepszym czołgiem defensywnym 2 wojny? On żarł tyle paliwa, że zasługiwał na miano przyjaciela aliantów, z zapasami Niemców przybliżał ich do końca wojny. Nie wyobrażam sobie świata, w którym Niemcy zamiast każdego cieżkiego czołgu zbudowali by Pantery. Po za tym nie polecam w Blizkriegu stosować czołgów, które nie mogą strzelać podczas jazdy…
Z tekstu i zdjec wynika ze byl jeden typ czolgu Tiger zwanego tez King tiger.Co jest oczywiscie bledne.Kazdy co sie orientuje w temacie wie ze to dwa diametralnie rozne konstrukcyjnie czolgi.Ale dla laika to jest niestety nie bardzo pouczajaca lektora.
Uważam, że atak na Związek Radziecki to było czyste szaleństwo ze strony Hitlera. A co do czołgów to tak jak napisał J i ska powinno się rozwijać sprawdzone, tańsze czołgi jakim był pzkpfw IV. “Model czwórki” ausf H naprawdę był calkiem niezły, czemu w tą stronę nie poszedł hitler, tylko wolał “kociaki”?