Հիտլերի գաղտնի զենքը – Հաունեբաու

14 դեկտեմբեր 1944 տարին – Նյու Յորք Թայմս թերթը հոդվածներից մեկում գրում է: “Խորհրդավոր թռչող գնդակը Գերմանիայի նոր զենքն է։”

“Դաշնակիցների էքսպեդիցիոն ուժերի շտաբ, 13 դեկտեմբեր 1944 տարին – Գերմանական նոր զենքը սարսափելի տպավորություն կթողնի Արևելյան ճակատում – այսօրվա հաշվետվությունը. ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի օդաչուն հայտնել է, որ հետախուզական թռիչքի ժամանակ արծաթ է նկատել, կլոր առարկաներ գերմանական երկնքում. Գնդակները կլաստերի մեջ էին կամ շարժվում էին ինքնուրույն. Պահեր եղան, երբ դրանք դարձան կիսաթափանցիկ…”.

Նմանատիպ իրադարձություն (և դրանք բավականին շատ էին) հաղորդում է վետերան օդաչուն 415 Գիշերային ավիացիոն ջոկատ.

Նա այդ ժամանակ հետախուզական առաքելություն էր իրականացնում Հագենաուի վրա. Եղել է 22 դեկտեմբեր 1944 տարին, ժամանակ 6 ջուր. Մինչ նա բարձր թռչում էր 1000 Դադարեցրեք, օդաչուն և ռադարի օպերատորը ինքնաթիռի պոչի հետևում երկու առարկա են նկատել. Խորհրդավոր առարկաները փայլում էին նարնջագույնով և ժամանակ առ ժամանակ մոտենում էին ինքնաթիռին. Օդաչուն մտել է սուր տակառ, առարկաները, այնուամենայնիվ, թռան հենց նրա հետևից. Երկու րոպե առեղծվածային մեքենաները սողում էին օդաչուի հետևում, արդյունքում նա ստիպված է եղել կատարել դասական պաշտպանական մանեւրներ, երբ հանկարծ անհետացան…

Բացատրելով իրավիճակը, տեղի ունեցածը իսկական խնդիր էր զինվորականների համար. Դեպքերից ոչ մեկում օդաչուները չեն հարձակվել այդ օբյեկտների վրա, ոչ էլ նրանց կողմից հարձակվել են. Նրանք անվանվեցին “Foo Fighters”. Մինչ այժմ (պաշտոնապես) այս իրադարձությունները ոչ մի կերպ չեն բացատրվել. Բայց դա հաստատ էր, որ դա դաշնակիցների տեխնոլոգիան չէր – եւ սա հրամանատարների ամենալուրջ խնդիրներից էր.

հաջորդում 10 լատ, երբ գեղարվեստական ​​գրականությունն ավելի հաճախ հաղթում էր իրականությանը, գերմանական տեխնոլոգիայի ձեռքբերումները գոլորշիացան. Այսօր մենք կարող ենք եզրակացնել, այդ առեղծվածային առարկաները երկնքում, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո միտումնավոր մոռացված հակագրավիտացիոն մեքենաների առաջադեմ տեխնոլոգիայի կատարելագործումն է.

Տարեցտարի ճշմարտության որոնումն ավելի ու ավելի պահանջկոտ էր. Ֆաշիստական ​​ազդեցություն (հետո դեռ) գիտաֆանտաստիկ գրողները բավականաչափ ուժեղ էին, որպեսզի ճշմարտությունը հեշտությամբ լղոզվի ստի հետ, իսկ իրականությունը գնալով դժվարանում էր ստուգել. Ճշմարտությունը վերջինից բաժանելը 50 տարիներ գրողների գյուտերից, դա մի բան է, որը պահանջում էր բազմաթիվ զոհեր.

Մարդկանցից մեկը, ով պատերազմի ժամանակ աշխատել է թռչող ափսեների դիզայնի վրա, եղել է Luftwaffe-ի կապիտան, ինքնաթիռի դիզայներ Ռուդոլֆ Շրիվերը. Վ 1950 տարի նա հայտարարեց, որ նա աշխատել է Պրահայի մոտ փոքր թիմում, որի նպատակն էր ստեղծել թռչող ափսեի նոր տեսակ.

Այս տեղեկությունն առաջին անգամ լրատվամիջոցներում հայտնվել է թերթում “Հայելի” զ 30 ապրանքանիշը 1950 տարի հոդվածում “Թափթփուկ-ֆլայեր կոմբինացիա”.

“… Ռուդոլֆ Սկրիվեներ, ով պնդում է, որ ինժեներները ամբողջ աշխարհից սկսել են ուսումնասիրել թռչող ափսեները 1940-ականների սկզբից, նախատեսում է ԱՄՆ-ի համար նման մեքենա կառուցել 6 անել 9 ամիսներ. 40-Պրահայի համալսարանի ամառային շրջանավարտն ավելացնում է, որ նա կատարել է մեքենայի փաստաթղթերի պատճենը, որը նա անվանում է թռչող սկավառակ. Նրան հաջողվեց մինչև Գերմանիայի անկումը, քանի որ հետագայում փաստաթղթերը կարող էին առգրավվել. Պնդումները, որ մեքենան կարող է արագանալ մինչև մոտ արագություն 2600 մղոն/ժ…”

Ռուդոլֆի որոշ նյութեր հայտնվել են լրատվամիջոցների վրա. Փաստաթղթերի վրա հսկայական թռչող ափսեների նկարներ էին, ինչպես նաև տեխնիկական փաստաթղթերի ամբողջ շարքը, որոնք, ցավոք, թերի էին. Շրիվերը մահացել է 50-ականների վերջին.

Գործով հետազոտող Բիլ Ռոուզը պարզել է, որ Շրիվերն աշխատել է այլ գիտնականների հետ, և՛ Կլաուս Հաբերմոլը, և՛ Ջուզեպպե Բելուզոն (Իտալացի ինժեներ), և նաև դոկտոր Վալտեր Միեթի հետ. Ռոուզի հետազոտությունը ցույց է տվել, որ Միեթեն գրավիտացիոն տրանսպորտային միջոցների ծրագրի տնօրենն էր Պրահայից դուրս գտնվող երկու կենտրոններում. Մենք մի փոքր ավելին գիտենք դրա մասին. Ուոլթերի աշխատանքը, սակայն, մենք չգիտենք ստույգ տեղեկությունը. Վերնհերա ֆոն Բրաունա, որը եղել է 1933 տարի որպես իր լուսանկարիչ.

Մենք հիմա վստահ ենք, որ գիտնականներից գոնե մեկը, որը, ի թիվս այլոց էր. Վիկտոր Շաուբերգերը զբաղվում էր թռչող սկավառակների արտադրությամբ. Նա եկել է Պրահա թ 1945 – ինչպես խոստովանել է Շրիվերը. Նրա նախնական փորձերը կապված էին լևիտացիայի հետ. Ծնվել է 1885 տարին, Շաուբերգերին հատկապես հետաքրքրում էր բնությունը. Սկզբում որպես նշանավոր ուսուցիչ, ավելի ուշ, որպես հետազոտող, նա ինքնուրույն սովորեց Երկրի վրա էներգիայի փոխանակման բնական մեխանիզմը.

Նա պնդում էր, Դա “ներկայիս տեխնոլոգիան օգտագործում է վատ երևույթներ. Այն հիմնված է էնտրոպիայի վրա – շարժում, որը բնության կողմից օգտագործվում է սեղմված նյութը քայքայելու համար. Եվ դեռ… բնությունն աճի համար օգտագործում է բոլորովին այլ տեսակի երեւույթներ. Պայթյունի վրա հիմնված գերակշռող տեխնոլոգիա – վառելիքի այրումը և ատոմների պառակտումը – լցնում է աշխարհը տարածման մեջ, ջերմություն առաջացնող էներգիա, որը վնասակար է.”

Շաուբերգերը հավատում էր, որ ներկայիս էներգիայի արտադրությունը կարող է փոխարինվել սրան հակառակ գործընթացով, որը ներկայումս տեղի է ունենում, այն է, որ օգտագործում է բնությունը. Նա ՀԷԿ-ի հակառակորդն էր: “Երբ ճնշված ջուրը հոսում է տուրբինների միջով, rezultatem jest ‘martwa woda'”. Ուստի նա նախագծել է ներծծող տուրբինների հատուկ տարբերակը, որը “նրանք աշխուժացնում են” ջուր.

Աղբյուր:HOTNEWS.pl