የሂትለር ሚስጥራዊ መሳሪያ – Haunebau

14 ታህሳስ 1944 አመት – የኒውዮርክ ታይምስ ጋዜጣ በአንዱ መጣጥፎች ላይ ጽፏል: “ሚስጥራዊ የሚበር ኳስ የጀርመን አዲስ መሳሪያ ነው።”

“የሕብረት ኤግዚቢሽን ኃይሎች ዋና መሥሪያ ቤት, 13 ታህሳስ 1944 አመት – አዲሱ የጀርመን ጦር በምስራቅ ግንባር ላይ አስፈሪ ስሜት ይፈጥራል – የዛሬው ዘገባ. የአሜሪካ አየር ሃይል አብራሪ ዘግቧል, በስለላ በረራ ወቅት ብር እንዳስተዋለ, ክብ ነገሮች በጀርመን ሰማይ ውስጥ. ኳሶቹ በክላስተር ውስጥ ነበሩ ወይም በራሳቸው ይንቀሳቀሱ ነበር።. አፍታዎች ነበሩ።, ግልጽ ሲሆኑ…”.

ተመሳሳይ ክስተት (እና በጣም ብዙ ነበሩ።) አንድ አንጋፋ አብራሪ ከ ሪፖርት ተደርጓል 415 የምሽት አቪዬሽን ስኳድሮን።.

በወቅቱ በሃጌናው ላይ የስለላ ተልእኮ ላይ ነበር።. ነበር። 22 ታህሳስ 1944 አመት, ጊዜ 6 ውሃ. ከፍ ብሎ እየበረረ ሳለ 1000 ተወ, አብራሪው እና ራዳር ኦፕሬተሩ ከአውሮፕላኑ ጭራ ጀርባ ሁለት ነገሮችን አዩ።. ሚስጥራዊ ነገሮች ብርቱካንማ ያበራሉ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ አውሮፕላኑ ይቀርቡ ነበር. አብራሪው ስለታም በርሜል ገባ, ነገር ግን እቃዎቹ ከኋላው በረሩ. ለሁለት ደቂቃዎች ያህል, ምስጢራዊው ተሽከርካሪዎች ከአብራሪው ጀርባ ሾልከው ገቡ, በውጤቱም, ክላሲክ የመከላከያ ዘዴዎችን ማከናወን ነበረበት, በድንገት ሲጠፉ…

ሁኔታውን በማብራራት ላይ, የተከሰተው ለሠራዊቱ እውነተኛ ችግር ነበር።. በምንም አይነት ሁኔታ አብራሪዎች እነዚህን ነገሮች አላጠቁም።, በእነርሱም አልተጠቁም።. ተብለው ተሰይመዋል “Foo ተዋጊዎች”. እስካሁን (በይፋ) እነዚህ ክስተቶች በምንም መልኩ አልተገለጹም. ግን እርግጠኛ ነበር, የ Allied ቴክኖሎጂ አልነበረም – እና ይህ ለአዛዦቹ በጣም ከባድ ከሆኑ ችግሮች አንዱ ነበር.

በሚቀጥለው 10 ላት, ልቦለድ ብዙ ጊዜ እውነታውን ሲያሸንፍ, የጀርመን ቴክኖሎጂ ውጤቶች ተነነ. ዛሬ መደምደም እንችላለን, በሰማይ ውስጥ ያሉ ምስጢራዊ ነገሮች, ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ሆን ተብሎ የተረሱ ፀረ-ስበት ተሽከርካሪዎች የላቀ ቴክኖሎጂ ማሻሻያ ነው።.

ከዓመት ዓመት እውነትን ፍለጋ ብዙ እና ብዙ የሚጠይቅ ነገር ነበር።. የፋሺስት ተጽዕኖ (ከዚያም አሁንም) የሳይንስ ልብወለድ ጸሃፊዎች በቂ ጥንካሬዎች ነበሩ, እውነት በቀላሉ ከውሸት ጋር እንድትደበዝዝ, እና እውነታው ይበልጥ አስቸጋሪ እና ለማረጋገጥ አስቸጋሪ እየሆነ መጣ. እውነትን ከመጨረሻው መለየት 50 ከጸሐፊዎች ፈጠራዎች ዓመታት, ነገር ነው።, ብዙ መስዋዕትነት የሚጠይቅ.

ከሰዎቹ አንዱ, በጦርነቱ ወቅት በራሪ ሳውሰር ዲዛይኖች ላይ የሰራው የሉፍትዋፍ ካፒቴን ነበር።, የአውሮፕላን ዲዛይነር ሩዶልፍ ሽሪቨር. ወ 1950 አመት አስታወቀ, በትንሽ ቡድን ውስጥ በፕራግ አቅራቢያ እንደሰራ, አላማው አዲስ አይነት በራሪ ሳውሰር ማዘጋጀት ነበር።.

ይህ መረጃ በጋዜጣ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ ታየ “መስተዋቱ” ዝ 30 የምርት ስም 1950 በአንቀጹ ውስጥ አመት “ሳውሰር-በራሪ ጥምር”.

“… ሩዶልፍ Scrivener, ማን ይገባኛል, ከ 1940 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ በዓለም ዙሪያ ያሉ መሐንዲሶች በራሪ ሳውሰርስ ላይ ምርምር ሲያካሂዱ ቆይተዋል።, ለዩናይትድ ስቴትስ እንዲህ ዓይነት ማሽን ለመገንባት አቅዷል 6 መ ስ ራ ት 9 ወራት. 40-የፕራግ ዩኒቨርሲቲ የበጋ ምሩቅ አክሎ, የማሽኑን ሰነድ ቅጂ እንደሰራ, የሚበር ዲስክ ብሎ የሚጠራው. ከጀርመን ውድቀት በፊት ተሳክቶለታል, ምክንያቱም በኋላ ላይ ሰነዶቹ ሊወሰዱ ይችላሉ. የይገባኛል ጥያቄዎች, ማሽኑ ወደ ቅርብ ፍጥነት ማፋጠን ይችላል 2600 ማይል በሰዓት…”

አንዳንድ የሩዶልፍ ቁሳቁሶች ለመገናኛ ብዙሃን አቅርበዋል. በሰነዶቹ ላይ ግዙፍ የበረራ ሳውሰርስ ሥዕሎች ነበሩ።, እንዲሁም ሙሉ ተከታታይ ቴክኒካዊ ሰነዶች, በሚያሳዝን ሁኔታ ያልተሟሉ ነበሩ. ሽሪቨር በ50ዎቹ መገባደጃ ላይ ሞተ.

በጉዳዩ ላይ ተመራማሪው ቢል ሮዝ አረጋግጠዋል, Schriever ከሌሎች ሳይንቲስቶች ጋር ሰርቷል, ሁለቱም ክላውስ ሃበርሞህል እና ጁሴፔ ቤሉዞ (የጣሊያን መሐንዲስ), እና ከዶክተር ዋልተር ሚቴ ጋር. የሮዝ ጥናት እንደሚያሳየው, ሚቴ ከፕራግ ውጭ ባሉ ሁለት ማዕከላት የስበት ተሽከርካሪ ፕሮግራም ዳይሬክተር እንደነበረ. ስለእሱ ትንሽ ተጨማሪ እናውቃለን. የዋልተር ስራ, ቢሆንም ትክክለኛውን መረጃ አናውቅም።. Wernhera von Brauna, ከ ነበር 1933 የእሱ ፎቶግራፍ አንሺ ሆኖ ዓመት.

አሁን እርግጠኛ ነን, ቢያንስ ከሳይንቲስቶች አንዱ, ይህም ከሌሎች መካከል ነበር. ቪክቶር ሻውበርገር የበረራ ዲስኮችን በማምረት ላይ ይሳተፋል. በዓመቱ ወደ ፕራግ መጣ 1945 – Schriever አምኗል. የእሱ የመጀመሪያ ሙከራዎች ከሊቪቴሽን ጋር የተያያዙ ነበሩ. የተወለዱት 1885 አመት, ሻውበርገር በተለይ በተፈጥሮ ላይ ፍላጎት ነበረው. መጀመሪያ ላይ እንደ ድንቅ አስተማሪ, በኋላ, እንደ ተመራማሪ, በምድር ላይ ያለውን የተፈጥሮ የኃይል ልውውጥ ዘዴ በራሱ ተማረ.

በማለት ተናግሯል።, ያ “የአሁኑ ቴክኖሎጂ መጥፎ ክስተቶችን ይጠቀማል. እሱ በ entropy ላይ የተመሠረተ ነው። – እንቅስቃሴ, የታመቁ ነገሮችን ለመበተን በተፈጥሮው ጥቅም ላይ ይውላል. እና ገና… ተፈጥሮ ለእድገት ሙሉ ለሙሉ የተለየ ዓይነት ክስተት ይጠቀማል. አሁን ያለው ፍንዳታ ላይ የተመሰረተ ቴክኖሎጂ – ማገዶ ማቃጠል እና መከፋፈል አተሞች – ዓለምን በመስፋፋት ይሞላል, ሙቀትን የሚፈጥር ኃይል, ጎጂ ነው.”

Schauberger አመነ, የአሁኑ የኃይል ምርት ከዚህ በተቃራኒ ሂደት ሊተካ እንደሚችል, በአሁኑ ጊዜ እየተካሄደ ያለው, ያውና, ተፈጥሮ የምትጠቀመው. የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ፋብሪካ ተቃዋሚ ነበር።: “ግፊት ያለው ውሃ በተርባይኖች ውስጥ ሲፈስ, rezultatem jest ‘martwa woda'”. ስለዚህ, የመምጠጥ ተርባይኖችን ልዩ ስሪት ነዳ, የትኛው “ሕያው ይሆናሉ” ውሃ.

ምንጭ:HOTNEWS.pl