German V-1 qolof jet

Gantaalka V-1 waxaa badanaa loo yaqaan bamka duulaya.

Już pod koniec lat trzydziestych rozpoczęto prace nad projektem Fi-103 (V-1) oo uu hogaaminayo Fritz Gosslau. W pocisku V-1 wykorzystywano nowej generacji silniki pulsacyjne. Cadaadiska Hitler iyo Wasaaradda Duulista Hawada ee Reich Saddexaad, Shaqadu waxay u socotay si degdeg ah, iyo kala badh 1942 mashruuca waxaa loo soo gudbiyay si loo qiimeeyo.

Shaqada gantaalka ayaa laga fuliyay Peenemünde. Tijaabooyinka riditaanka gantaallada ayaa lagu sameeyay noocyo badan oo kala duwan, również przy wykorzystaniu samolotu, iyo hal fikrad ayaa lahaa V-1 tijaabiyey (nooca Reichenberg). Si kastaba ha ahaatee, xalka ugu fiican wuxuu noqday soo-saarid katifaf gaar ah.