හිට්ලර්ගේ රහස් ආයුධය – Haunebau

14 දෙසැම්බර් 1944 අවුරුදු – නිව් යෝර්ක් ටයිම්ස් පුවත්පත එක් ලිපියක මෙසේ ලියයි: “අද්භූත පියාඹන බෝලයක් ජර්මනියේ නව ආයුධයයි.”

“මිත්‍ර ගවේෂණ බලකායේ මූලස්ථානය, 13 දෙසැම්බර් 1944 අවුරුදු – නව ජර්මානු ආයුධය නැගෙනහිර පෙරමුණේ භයානක හැඟීමක් ඇති කරනු ඇත – අද වාර්තාව. එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදා නියමුවෙකු වාර්තා කළේය, ඔත්තු බැලීමේ ගුවන් ගමනකදී ඔහු රිදී දුටු බව, ජර්මානු අහසේ වටකුරු වස්තූන්. බෝල පොකුරක් තුළ හෝ ඔවුන් විසින්ම චලනය විය. අවස්ථා තිබුණා, ඒවා පාරභාසක වූ විට…”.

ඒ හා සමාන සිදුවීමක් (සහ ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් සිටියහ) ප්‍රවීණ ගුවන් නියමුවෙකු විසින් වාර්තා කරන ලදී 415 රාත්‍රී ගුවන් සේවා බලඝණය.

ඒ වන විට ඔහු හේගෙනෝ ප්‍රදේශයේ ඔත්තු බැලීමේ මෙහෙයුමක යෙදී සිටියේය. විය 22 දෙසැම්බර් 1944 අවුරුදු, කාලය 6 ජල. ඔහු ඉහළට පියාසර කරමින් සිටියදී 1000 නවත්වන්න, ගුවන් නියමුවා සහ රේඩාර් ක්‍රියාකරු යානයේ වලිගය පිටුපස වස්තූන් දෙකක් දුටුවේය. අද්භූත වස්තූන් තැඹිලි පාටින් දිදුලන අතර වරින් වර ගුවන් යානයට සමීප විය. නියමුවා තියුණු බැරලයකට ඇතුළු විය, කෙසේ වෙතත්, වස්තූන් ඔහු පිටුපසින් පියාසර කළේය. විනාඩි දෙකක් පුරාවට අද්භූත වාහන ගුවන් නියමුවා පිටුපසින් රිංගා ගත්තේය, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔහුට සම්භාව්‍ය ආරක්ෂක උපාමාරු කිරීමට සිදු විය, ඔවුන් හදිසියේම අතුරුදහන් වූ විට…

තත්ත්වය පැහැදිලි කිරීම, එය හමුදාවට සැබෑ ප්‍රශ්නයක් විය. කිසිම අවස්ථාවක ගුවන් නියමුවන් මෙම වස්තූන් වලට පහර දුන්නේ නැත, ඔවුන් විසින් ඔවුන්ට පහර දුන්නේ ද නැත. ඔවුන් නම් කරන ලදී “Foo සටන්කරුවන්”. මේ තාක් (නිල වශයෙන්) මෙම සිදුවීම් කිසිදු ආකාරයකින් පැහැදිලි කර නොමැත. නමුත් එය ස්ථිර විය, එය මිත්‍ර තාක්‍ෂණය නොවන බව – මෙය අණ දෙන නිලධාරීන්ට තිබූ බරපතලම ගැටලුවක් විය.

ඊළඟට 10 lat, ප්‍රබන්ධ බොහෝ විට යථාර්ථය ජයගත් විට, ජර්මානු තාක්ෂණයේ ජයග්රහණ වාෂ්ප වී ඇත. අද අපට නිගමනය කළ හැකිය, අහසේ ඇති අද්භූත වස්තූන් බව, දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයෙන් පසු හිතාමතාම අමතක වූ ගුරුත්වාකර්ෂණ විරෝධී වාහනවල උසස් තාක්ෂණයේ ශෝධනයකි.

වසරින් වසර සත්‍යය සෙවීම වඩ වඩාත් අවශ්‍ය දෙයක් විය. ෆැසිස්ට්වාදී බලපෑම (එවිට තවමත්) විද්‍යා ප්‍රබන්ධ ලේඛකයන් ප්‍රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් විය, එවිට සත්‍යය පහසුවෙන් බොරුවෙන් බොඳ විය හැක, සහ යථාර්ථය තහවුරු කිරීමට අපහසු වෙමින් පැවතුනි. අන්තිමයාගෙන් සත්යය වෙන් කිරීම 50 ලේඛකයින්ගේ නව නිපැයුම් වලින් වසර ගණනාවක්, එය දෙයක්, බොහෝ කැපකිරීම් අවශ්ය විය.

මිනිසුන්ගෙන් එක් කෙනෙක්, යුධ සමයේදී පියාඹන පීරිසි නිර්මාණය සඳහා වැඩ කළ ලුෆ්ට්වාෆ් කපිතාන්වරයෙකි, ගුවන් යානා නිර්මාණකරු Rudolph Schriever. ඩබ්ලිව් 1950 ඔහු ප්රකාශ කළ වර්ෂය, ඔහු කුඩා කණ්ඩායමක ප්රාග් අසල වැඩ කළ බව, නව වර්ගයක පියාඹන පීරිසියක් නිපදවීම ඔහුගේ අරමුණ විය.

මෙම තොරතුරු ප්‍රථම වරට පුවත්පත් මාධ්‍යවල පළ විය “කැඩපත” z 30 වෙළඳ නාමය 1950 ලිපියේ වසර “සෝසර්-පියාසර සංයෝජනය”.

“… රුඩොල්ෆ් ස්ක්‍රිවේනර්, කවුද හිමිකම් කියන්නේ, 1940 ගණන්වල මුල් භාගයේ සිට ලොව පුරා සිටින ඉංජිනේරුවන් පියාඹන පීරිසි පිළිබඳ පර්යේෂණ කරමින් සිටින බව, සිට එක්සත් ජනපදය සඳහා එවැනි යන්ත්රයක් තැනීමට සැලසුම් කරයි 6 කරන්න 9 මාස. 40-ප්රාග් විශ්ව විද්යාලයේ ගිම්හාන උපාධිධාරී එකතු කරයි, මැෂින් ලියකියවිලි පිටපතක් හැදුවා කියලා, එය ඔහු හඳුන්වන්නේ පියාසර තැටියක් ලෙසිනි. ජර්මනියේ වැටීමට පෙර ඔහු සාර්ථක විය, මොකද පසුව ලියකියවිලි රාජසන්තක වෙන්න පුළුවන්. හිමිකම්, යන්ත්‍රයට ආසන්න වේගයක් දක්වා වේගවත් කළ හැකි බව 2600 පැයට සැතපුම්…”

රුඩොල්ෆ්ගේ සමහර ද්‍රව්‍ය එය මාධ්‍යයට ලබා දුන්නේය. ලේඛනවල විශාල පියාඹන පීරිසිවල ඇඳීම් විය, මෙන්ම තාක්ෂණික ලියකියවිලි සම්පූර්ණ මාලාවක්, අවාසනාවන්ත ලෙස අසම්පූර්ණ විය. 50 දශකයේ අගභාගයේදී ශ්‍රීවර් මිය ගියේය.

සිද්ධිය පිළිබඳ පර්යේෂක බිල් රෝස් සොයා ගත්තේය, Schriever වෙනත් විද්‍යාඥයන් සමඟ වැඩ කළ බව, Klaus Habermohl සහ Giuseppe Belluzo යන දෙදෙනාම (ඉතාලි ඉංජිනේරු), සහ ආචාර්ය වෝල්ටර් මීතේ සමඟ ද. රෝස්ගේ පර්යේෂණ පෙන්වා දී ඇත, Miethe ප්‍රාග් නගරයෙන් පිටත මධ්‍යස්ථාන දෙකක ගුරුත්වාකර්ෂණ වාහන වැඩසටහනේ අධ්‍යක්ෂවරයා බව. අපි තව ටිකක් දන්නවා. වෝල්ටර්ගේ වැඩ, කෙසේ වෙතත්, පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු අපි නොදනිමු. Wernhera von Brauna, සිට වූ 1933 ඔහුගේ ඡායාරූප ශිල්පියා ලෙස වසර.

අපට දැන් විශ්වාසයි, අවම වශයෙන් එක් විද්‍යාඥයෙකු බව, අන් අය අතර වූ. වික්ටර් ෂෝබර්ගර් පියාසර තැටි නිෂ්පාදනයට සම්බන්ධ විය. ඔහු ප්රාග් වෙත පැමිණියේ වසරේ ය 1945 – Schriever පිළිගත් පරිදි. ඔහුගේ ආරම්භක අත්හදා බැලීම් ලෙවිටේෂන් සම්බන්ධ විය. ඉපදුනේ 1885 අවුරුදු, Schauberger ස්වභාවධර්මය ගැන විශේෂයෙන් උනන්දු විය. මුලදී කැපී පෙනෙන ගුරුවරයෙකු ලෙස, පසුව, පර්යේෂකයෙකු ලෙස, පෘථිවිය මත බලශක්ති හුවමාරු කිරීමේ ස්වභාවික යාන්ත්රණය ඔහු විසින්ම ඉගෙන ගත්තේය.

ඔහු කියා සිටියේය, එම “වත්මන් තාක්ෂණය නරක සංසිද්ධි භාවිතා කරයි. එය එන්ට්‍රොපිය මත පදනම් වේ – චලනය, සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය බිඳ දැමීමට ස්වභාවධර්මය විසින් භාවිතා කරන. සහ තවමත්… ස්වභාවධර්මය වර්ධනය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරයේ සංසිද්ධියක් භාවිතා කරයි. පවතින පිපිරුම් පාදක තාක්ෂණය – ඉන්ධන දහනය සහ පරමාණු බෙදීම – පැතිරීම තුළ ලෝකය පුරවයි, තාප උත්පාදක ශක්තිය, හානිකර වන.”

ෂෝබර්ගර් විශ්වාස කළේය, දැනට පවතින බලශක්ති නිෂ්පාදනය මෙයට ප්‍රතිවිරුද්ධ ක්‍රියාවලියකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව, දැනට සිදුවෙමින් පවතින, එනම්, ස්වභාවධර්මය භාවිතා කරන බව. ඔහු ජල විදුලි බලාගාරයේ විරුද්ධවාදියෙක් විය: “පීඩන ජලය ටර්බයින හරහා ගලා යන විට, rezultatem jest ‘martwa woda'”. එමනිසා, ඔහු චූෂණ ටර්බයිනවල විශේෂ අනුවාදයක් නිර්මාණය කළේය, කුමන “ඔවුන් පණ ගන්වයි” ජල.

මූලාශ්රය:HOTNEWS.pl