ਟਾਈਗਰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਟੈਂਕ ਹੈ?
Panzerkampfwagen VI ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ TIGER , ਜਰਮਨ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II ਦੇ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ, ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਸੀ.
ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ 182 (ਐੱਸ.ਡੀ. ਕਾਰ. 182), ਜਾਂ ਜਰਮਨ ਵਿੱਚ ਕੋਨਿਗਸਟਾਈਗਰ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਗ ਟਾਈਗਰ.
ਮੇਰੇ ਮਨਪਸੰਦ WWII ਟੈਂਕ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਕੁਝ ਡੇਟਾ.
Panzerkampfwagen VI Ausf. ਟਾਈਗਰ II ਬੀ
ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਲੰਬਾਈ 7,62 m
10,28 m ਤੋਪ
ਚੌੜਾਈ 3,76 m
ਉਚਾਈ 3,09 m
ਤੁਲਾ 68 ਟਨ
ਹਥਿਆਰ
100 mm ਬਸਤ੍ਰ
ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰ 88 mm ਅਰਮਾਟਾ KwK 43 L/71
ਸ਼ੂਟਿੰਗ 3 x 7,62 mm ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ
ਇੰਜਣ:
ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਇੰਜਣ( V ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ),
12-ਸਿਲੰਡਰMaybach HL230 P45 ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ 700 KM ਵਿਖੇ 3000 rpm
ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ
ਗਤੀ 41 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਸੀਮਾ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ:535 l
ਟੈਂਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਅਡੋਲਫ ਹਿਟਲਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਗਿਆ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੁਹਰਰ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਿਟਲਰ ਕੋਲ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸੀ, że tylko duże czołgi mające wielką siłę ognia są decydujące w walce, wręcz przeciwnie do ideału De Gaulle i sprzymierzeńców, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਲਕੇ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ (ਸ਼ੈਲੀ ਸ਼ਰਮਨ) .
ਰੂਸੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਝ ਗਏ, ਕਿ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹਿਟਲਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਹੀ ਸੀ.
ਨਵੇਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ੇਰ położono na wybór bardziej skutecznej broni.
ਇੱਕ 88mm ਤੋਪ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਚੈਸੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਵਿਚ, ਦੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈਆਂ: Henschel i Porsche ze Stuttgartu. ਟਾਵਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਏਸੇਨ ਤੋਂ ਕਰੱਪ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਟਾਈਗਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ 88mm ਐਂਟੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਗਨ ਹੋਣੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤੋਪਖਾਨੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮਾਰੂ ਹਥਿਆਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਬਾਅਦ 
ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਚਰਚਾ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 1943 roku działo przeciwlotnicze przestanie być montowane.
ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੱਪ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ 88mm KwK ਪਿਸਟਲ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 43, ਇਹ ਹੈਨਸ਼ੇਲ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
KwK ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ 88mm KwK ਤੋਪਾਂ 36 i 43 ਇਸ ਟੈਂਕ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
KwK ਤੋਪ ਮਾਡਲ 43 ਲੰਬਾਈ ਹੈ 71 ਕੈਲੀਬਰਸ (71 88ਮਿਲੀਮੀਟਰ) .ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਥਿਆਰ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਗਤੀ ਨਾਲ ਫਾਇਰ ਕੀਤੇ 1000 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ. ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ 150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ 'ਤੇ mm ਦੁਸ਼ਮਣ ਸ਼ਸਤ੍ਰ 2200 ਮੀਟਰ.
ਦੁਸ਼ਮਣ ਟੈਂਕ ਸਥਿਤ ਹੈ 3 ਟਾਈਗਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ.ਮੀ 3 ਸਕਿੰਟ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਕੀਤਾ, że był on idealny do ciężkich walk w otwartym terenie.
ਟਾਈਗਰ ਨੂੰ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ! :
Ten czołg zyskał mistyczną sławę i zdobył reputację najbardziej niszczycielskiej broni II wojny światowej. Był on wizytówką niemieckich sił zbrojnych i przywrócił morale armii nawet w ostatnich dniach wojny, ਬਰਬਾਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਅਰਡੇਨੇਸ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.
Państwa sojusznicze wkraczające do Berlina obawiały się Tygrysów do ostatniego dnia wojny.
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ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ
kolego King Tiger i Königstiger tyczyły się już Panzerkampfwagen VI B Königstiger czyli Tygrysa królewskiego lub po niemiecku tygrys bengalski
Wszystko spoko ale jest troche błedów- od kiedy to Tiger 1 miał 180 mm pancerza z przodu?
Konigstiger to Pzkpfw VI Ausf B Tiger II a nie Tiger 1.
Tygrys nie by najlepszym czołgiem II wojny. Niemniej Tygrys oraz cała reszta Wunderwaffe ułatwili wygrać II wojnę.
To fakt.
Ale aliantom.
Gdyby natomiast Niemcy zamiast Tygrysów klepali swoje poczciwe czwórki, to mieliby ich wtedy 3-4 razy więcej…
Kto wie o ile miesięcy dłużej, a może i lat, Shermany i Teciaki musiałyby jechać do Berlina?
Tygrys był czołgiem ciężkim. Zbyt ciężkim. Podmokły teren, niewystarczająca nośność mostów, wiaduktów i nasypów kolejowych skutecznie ograniczała jego zasięg i przydatność.
Tygrys był dzięki temu powolny. Łatwo go było dogonić . Niezawodny pancerz posiadał jedynie z przodu. Z boków i z tyłu można go było zniszczyć jak każdy inny czołg.
Tygrys był kosztowny i skomplikowany w budowie. Posiadał co prawda bardzo dobre i skuteczne działo 88mm ale… Tak działa jak i pozostałe części Tygrysa dosyć szybko lądowały w alianckich hutach, właśnie ze względu na jego awaryjność, ociężałość i powolność .
Tygrys nie móg pokonac ruskiego IS-2.
Więc co był w tym czołgu najlepsze?
Najlepsza w tym wszystkim była propaganda pana dr Goebbelsa. Sugestywne i kolorowe opowieści tego mistrza bajkopisarstwa stworzyły legendę Tygrysa oraz innych absurdalnych pomysłów pana Adolfa Hycla i spółki, że o Mausie i Rat już nie wspomnę…
Uważam że tygrys nie był najlepszym czołgiem 2 jego zaletami były : dobre działo i dobrze opancerzony przód , boki i tył można było przebić jak inne jeszcze gorsze czołgi.Myślę , że wyżej wymieniony czołg nie mogł dorównywac rosyjskiemu czołgu IS-2.
Dla ścisłości to w języku niemieckim to Tygrys Benglaski, ale to szczegół. Na zdjęciu jest przedstawiony Tygrys zwykły, po za tym jak go można nazwać najlepszym czołgiem defensywnym 2 wojny? On żarł tyle paliwa, że zasługiwał na miano przyjaciela aliantów, z zapasami Niemców przybliżał ich do końca wojny. Nie wyobrażam sobie świata, w którym Niemcy zamiast każdego cieżkiego czołgu zbudowali by Pantery. Po za tym nie polecam w Blizkriegu stosować czołgów, które nie mogą strzelać podczas jazdy…
Z tekstu i zdjec wynika ze byl jeden typ czolgu Tiger zwanego tez King tiger.Co jest oczywiscie bledne.Kazdy co sie orientuje w temacie wie ze to dwa diametralnie rozne konstrukcyjnie czolgi.Ale dla laika to jest niestety nie bardzo pouczajaca lektora.
Uważam, że atak na Związek Radziecki to było czyste szaleństwo ze strony Hitlera. A co do czołgów to tak jak napisał J i ska powinno się rozwijać sprawdzone, tańsze czołgi jakim był pzkpfw IV. “Model czwórki” ausf H naprawdę był calkiem niezły, czemu w tą stronę nie poszedł hitler, tylko wolał “kociaki”?