टाइगर दोस्रो विश्वयुद्धको उत्कृष्ट रक्षात्मक ट्याङ्की हो?
Panzerkampfwagen VI अर्को शब्दमा टाइगर , जर्मन द्वितीय विश्वयुद्धको भारी ट्याङ्की। भारी हतियार र सशस्त्र भए तापनि यो मेकानिकल विफलताले ग्रस्त थियो.
भनेर पनि चिनिन्थ्यो 182 (Sd. कार. 182), वा जर्मनमा Königstiger र अंग्रेजीमा किंग टाइगर.
मेरो मनपर्ने WWII ट्यांक संक्षेपमा केही डेटा.
Panzerkampfwagen VI Ausf. टाइगर II B
सामान्य सुविधाहरू
लम्बाइ 7,62 m
10,28 m तोप
चौडाइ 3,76 m
उचाइ 3,09 m
तुला राशि 68 टन
हतियार
100 मिमी कवच
मुख्य हतियार 88 मिमी आर्माटा KwK 43 L/71
शूटिंग 3 x 7,62 एमएम मेसिन गन
इन्जिन:
V आकारको कार्बोरेटर इन्जिन( V सिलिन्डर व्यवस्था),
12-सिलिन्डरMaybach HL230 P45 शक्ति संग 700 KM मा 3000 आरपीएम
टोर्सन बार
गति 41 किलोमिटर प्रति घण्टा
दायरा 110 km
इन्धन ट्याङ्की क्षमता:535 l
ट्याङ्कीको निर्माणको क्रममा, एडल्फ हिटलरको विचार र सुझावहरू सुनिएको थियो. अन्तमा, यस क्षेत्रमा Fuhrer को आदर्श महसुस भयो. हिटलरसँग वर्षौंदेखि दर्शन थियो, że tylko duże czołgi mające wielką siłę ognia są decydujące w walce, wręcz przeciwnie do ideału De Gaulle i sprzymierzeńców, जसले हल्का ट्याङ्कीलाई प्राथमिकता दिए (स्टाइल शर्मन) .
रूसीहरूले छिटो बुझे, हिटलरको सशस्त्र सवारीको दृष्टिकोण सही थियो.
नयाँ डिजाइन मा मुख्य विचार बाघ położono na wybór bardziej skutecznej broni.
८८ एमएमको तोप राखिएको थियो, ठूलो दायरा संग. चेसिस को डिजाइन मा काम मा, दुई कम्पनी संलग्न थिए: Henschel i Porsche ze Stuttgartu. टावर निर्माणको जिम्मा एसेनबाट क्रुप कम्पनीलाई दिइएको थियो.
टाइगरको विशिष्टता परिमार्जित 88mm एन्टी-एयरक्राफ्ट गन हुनु थियो. यद्यपि सुरुमा एन्टि-एयरक्राफ्ट आर्टिलरीको लागि अभिप्रेरित भए पनि, यो शत्रु ट्याङ्कहरू विरुद्ध घातक हतियार साबित भयो।. धेरै पछि प्रयोग र छलफल, यो निर्णय गरियो, त्यो सुरुमा 1943 roku działo przeciwlotnicze przestanie być montowane.
त्यसपछि क्रुपलाई नयाँ टावर डिजाइन गर्न नियुक्त गरिएको थियो, जसमा 88mm KwK पिस्तौलको संस्करण माउन्ट गर्न सकिन्छ 43, यी हेन्शेल र पोर्श चेसिस फिट गर्ने उद्देश्यले थिए.
KwK नामको साथ 88mm KwK बन्दुकहरू 36 i 43 यो ट्याङ्कीको लागि प्रयोग गरिएको थियो.
KwK तोप मोडेल 43 लम्बाइ छ 71 क्यालिबरहरू (71 88mm) .यो साँच्चै अघिल्लो मोडेल भन्दा धेरै प्रभावकारी हतियार हो.
प्रक्षेपण गतिमा निस्कियो 1000 मिटर प्रति सेकेन्ड. धेरै सटीक र मर्मस्पर्शी 150 mm भन्दा धेरै दूरी मा दुश्मन कवच 2200 मिटर.
शत्रु ट्यांक स्थित छ 3 टाइगर पछि किलोमिटर 3 सेकेन्ड नष्ट भयो. यो गर्यो, że był on idealny do ciężkich walk w otwartym terenie.
TIGER कार्यमा हेर्नुहोस्! :
Ten czołg zyskał mistyczną sławę i zdobył reputację najbardziej niszczycielskiej broni II wojny światowej. Był on wizytówką niemieckich sił zbrojnych i przywrócił morale armii nawet w ostatnich dniach wojny, उजाड को कारण, उनले आर्डेनेसमा सहयोगी आक्रमणको समयमा के गर्न सक्षम थिए.
Państwa sojusznicze wkraczające do Berlina obawiały się Tygrysów do ostatniego dnia wojny.
Related Posts
Najczęściej wyszukiwane:
- czolgi 2wojna swiatowa
- najlepsz broń ii wojny światowej
- nalepsz broń II wojny światow
- najelpezy czołg 2 wojny światowej
- najlepszy czołg ii wojny światowej
- ii wojna swiatowa
- tygrys z ii wojny
- plany techniczne czołgów z 2 wojny
- druga wojna swiatowa czolg niemiecki tygrys uzbrojenie
- iiwojna światowa b
kolego King Tiger i Königstiger tyczyły się już Panzerkampfwagen VI B Königstiger czyli Tygrysa królewskiego lub po niemiecku tygrys bengalski
Wszystko spoko ale jest troche błedów- od kiedy to Tiger 1 miał 180 mm pancerza z przodu?
Konigstiger to Pzkpfw VI Ausf B Tiger II a nie Tiger 1.
Tygrys nie by najlepszym czołgiem II wojny. Niemniej Tygrys oraz cała reszta Wunderwaffe ułatwili wygrać II wojnę.
To fakt.
Ale aliantom.
Gdyby natomiast Niemcy zamiast Tygrysów klepali swoje poczciwe czwórki, to mieliby ich wtedy 3-4 razy więcej…
Kto wie o ile miesięcy dłużej, a może i lat, Shermany i Teciaki musiałyby jechać do Berlina?
Tygrys był czołgiem ciężkim. Zbyt ciężkim. Podmokły teren, niewystarczająca nośność mostów, wiaduktów i nasypów kolejowych skutecznie ograniczała jego zasięg i przydatność.
Tygrys był dzięki temu powolny. Łatwo go było dogonić . Niezawodny pancerz posiadał jedynie z przodu. Z boków i z tyłu można go było zniszczyć jak każdy inny czołg.
Tygrys był kosztowny i skomplikowany w budowie. Posiadał co prawda bardzo dobre i skuteczne działo 88mm ale… Tak działa jak i pozostałe części Tygrysa dosyć szybko lądowały w alianckich hutach, właśnie ze względu na jego awaryjność, ociężałość i powolność .
Tygrys nie móg pokonac ruskiego IS-2.
Więc co był w tym czołgu najlepsze?
Najlepsza w tym wszystkim była propaganda pana dr Goebbelsa. Sugestywne i kolorowe opowieści tego mistrza bajkopisarstwa stworzyły legendę Tygrysa oraz innych absurdalnych pomysłów pana Adolfa Hycla i spółki, że o Mausie i Rat już nie wspomnę…
Uważam że tygrys nie był najlepszym czołgiem 2 jego zaletami były : dobre działo i dobrze opancerzony przód , boki i tył można było przebić jak inne jeszcze gorsze czołgi.Myślę , że wyżej wymieniony czołg nie mogł dorównywac rosyjskiemu czołgu IS-2.
Dla ścisłości to w języku niemieckim to Tygrys Benglaski, ale to szczegół. Na zdjęciu jest przedstawiony Tygrys zwykły, po za tym jak go można nazwać najlepszym czołgiem defensywnym 2 wojny? On żarł tyle paliwa, że zasługiwał na miano przyjaciela aliantów, z zapasami Niemców przybliżał ich do końca wojny. Nie wyobrażam sobie świata, w którym Niemcy zamiast każdego cieżkiego czołgu zbudowali by Pantery. Po za tym nie polecam w Blizkriegu stosować czołgów, które nie mogą strzelać podczas jazdy…
Z tekstu i zdjec wynika ze byl jeden typ czolgu Tiger zwanego tez King tiger.Co jest oczywiscie bledne.Kazdy co sie orientuje w temacie wie ze to dwa diametralnie rozne konstrukcyjnie czolgi.Ale dla laika to jest niestety nie bardzo pouczajaca lektora.
Uważam, że atak na Związek Radziecki to było czyste szaleństwo ze strony Hitlera. A co do czołgów to tak jak napisał J i ska powinno się rozwijać sprawdzone, tańsze czołgi jakim był pzkpfw IV. “Model czwórki” ausf H naprawdę był calkiem niezły, czemu w tą stronę nie poszedł hitler, tylko wolał “kociaki”?