L-arma sigrieta ta’ Hitler – Haunebau

14 Diċembru 1944 sena – Il-gazzetta New York Times tikteb f’wieħed mill-artikli: “Ballun li jtajjar misterjuż huwa l-arma l-ġdida tal-Ġermanja.”

“Kwartieri Ġenerali tal-Forzi Spedizzjonarji Alleati, 13 Diċembru 1944 sena – L-arma l-ġdida Ġermaniża se tagħmel impressjoni tal-biża’ fuq il-Front tal-Lvant – ir-rapport tal-lum. Bdot tal-US Air Force irrapporta, li waqt titjira ta’ tkixxif innota fidda, oġġetti tondi fis-sema Ġermaniż. Il-blalen kienu fi grupp jew jiċċaqilqu waħedhom. Kien hemm mumenti, meta saru trasluċidi…”.

Avveniment simili (u kien hemm ħafna minnhom) kien irrappurtat minn pilota veteran minn 415 Skwadra tal-Avjazzjoni bil-lejl.

Dak iż-żmien kien fuq missjoni ta’ tkixxif fuq Hagenau. Kien 22 Diċembru 1944 sena, ħin 6 ilma. Waqt li kien qed itir għoli 1000 Waqfa, il-pilota u l-operatur tar-radar lemħu żewġ oġġetti wara denb tal-ajruplan. Oġġetti misterjużi kienu jiddu oranġjo u minn żmien għal żmien resqu eqreb lejn l-ajruplan. Il-pilota daħal f'kanna li jaqtgħu, l-oġġetti madankollu tellgħu eżatt warajh. Għal żewġ minuti, il-vetturi misterjużi telgħu wara l-pilota, b’riżultat ta’ dan, kellu jwettaq manuvri difensivi klassiċi, meta f’daqqa waħda sparixxew…

Tispjega s-sitwazzjoni, li seħħ kienet problema reali għall-militar. Fl-ebda każ il-piloti ma attakkaw dawn l-oġġetti, lanqas ma kienu attakkati minnhom. Ġew imsemmija “Foo Fighters”. S'issa (uffiċjalment) dawn l-avvenimenti ma ġew spjegati bl-ebda mod. Imma kien ċert, li ma kinitx teknoloġija Allied – u din kienet waħda mill-aktar problemi serji għall-kmandanti.

fil-li jmiss 10 lat, meta l-finzjoni aktar spiss rebħet fuq ir-realtà, kisbiet tat-teknoloġija Ġermaniża evaporaw. Illum nistgħu nikkonkludu, li l-oġġetti misterjużi fis-sema, huwa raffinament tat-teknoloġija avvanzata ta 'vetturi kontra l-gravità, deliberatament minsija wara t-Tieni Gwerra Dinjija.

Sena wara sena, it-tfittxija għall-verità kienet ħaġa dejjem aktar impenjattiva. Influwenza Faxxista (imbagħad xorta) kittieba tal-fantaxjenza kien b'saħħtu biżżejjed, sabiex il-verita’ faċilment tiċċajpar mal-gidba, u r-realtà kienet qed issir dejjem aktar diffiċli biex tiġi vverifikata. Tissepara l-verità mill-aħħar 50 snin mill-invenzjonijiet tal-kittieba, hija ħaġa, li kien jeħtieġ ħafna sagrifiċċji.

Wieħed mill-poplu, li ħadem fuq disinji ta’ saucers li jtajru matul il-gwerra kien kaptan tal-Luftwaffe, disinjatur tal-ajruplani Rudolph Schriever. W 1950 sena huwa ddikjara, li ħadem ħdejn Praga f’tim żgħir, li l-għan tiegħu kien li jiżviluppa tip ġdid ta’ flying saucer.

Din l-informazzjoni dehret għall-ewwel darba fil-midja fil-gazzetta “Il-mera” z 30 marka 1950 sena fl-artiklu “Saucer-flyer combo”.

“… Rudolph Scrivener, min jippretendi, li inġiniera minn madwar id-dinja ilhom jirriċerkaw flying saucers mill-bidu tas-snin erbgħin, pjanijiet biex tinbena magna bħal din għall-Istati Uniti minn 6 tagħmel 9 xhur. 40-gradwat tas-sajf ta 'l-Università ta' Praga żżid, li kien għamel kopja tad-dokumentazzjoni tal-magna, li hu jsejjaħ diska li ttajjar. Huwa rnexxielu qabel il-waqgħa tal-Ġermanja, għax aktar tard id-dokumenti setgħu jiġu kkonfiskati. Talbiet, li l-magna tista 'taċċellera għal veloċità qrib 2600 mili fis-siegħa…”

Uħud mill-materjali ta 'Rudolph għamluha lill-midja. Fuq id-dokumenti kien hemm tpinġijiet ta 'saucers li jtajru enormi, kif ukoll serje sħiħa ta 'dokumentazzjoni teknika, li sfortunatament kienu mhux kompluti. Schriever miet fl-aħħar tas-snin 50.

Ir-riċerkatur Bill Rose dwar il-każ sab, li Schriever ħadem ma’ xjentisti oħra, kemm Klaus Habermohl kif ukoll Giuseppe Belluzo (inġinier Taljan), u wkoll ma’ Dr Walter Miethe. Ir-riċerka ta’ Rose wriet, li Miethe kien id-direttur tal-programm tal-vetturi gravitazzjonali f’żewġ ċentri barra minn Praga. Nafu ftit aktar dwar il-. Ix-xogħol ta' Walter, madankollu, ma nafux l-informazzjoni eżatta dwar. Wernhera von Brauna, li kien minn 1933 sena bħala l-fotografu tiegħu.

Aħna issa żgur, li mill-inqas wieħed mix-xjenzati, li kien, fost l-o[rajn. Viktor Schauberger kien involut fil-produzzjoni ta’ diski li jtajru. Ġie Praga fis-sena 1945 – kif ammetta Schriever. L-esperimenti inizjali tiegħu kienu relatati mal-levitazzjoni. Imwieled fi 1885 sena, Schauberger kien partikolarment interessat fin-natura. Inizjalment bħala għalliem eċċellenti, aktar tard, bħala riċerkatur, tgħallem waħdu l-mekkaniżmu naturali tal-iskambju tal-enerġija fid-Dinja.

Huwa sostna, Dik “it-teknoloġija attwali tuża fenomeni ħżiena. Huwa bbażat fuq entropija – moviment, li tintuża min-natura biex tkisser il-materja kompatta. U għadhom… in-natura tuża tip ta 'fenomenu kompletament differenti għat-tkabbir. It-teknoloġija prevalenti bbażata fuq l-isplużjoni – ħruq tal-fjuwil u qsim tal-atomi – jimla d-dinja fit-tixrid, enerġija li tiġġenera s-sħana, li huwa ta’ ħsara.”

Schauberger emmen, li l-produzzjoni attwali tal-enerġija tista' tiġi sostitwita bil-proċess oppost għal dan, li qed iseħħ bħalissa, jiġifieri, li tuża n-natura. Kien avversarju tal-impjant idroelettriku: “Meta l-ilma taħt pressjoni jgħaddi mit-turbini, rezultatem jest ‘martwa woda'”. Għalhekk, huwa ddisinja verżjoni speċjali tat-turbini tal-ġbid, li “dawn jagħtu ħajja” ilma.

Sors:HOTNEWS.pl