Ny fiadiana miafina an'i Hitler – Haunebau

14 Desambra 1944 TAOM- – Ny gazety New York Times dia manoratra ao amin'ny iray amin'ireo lahatsoratra: “Baolina manidina mistery no fitaovam-piadiana vaovaon'i Alemaina.”

“Foiben'ny Tafika Expeditionary Allied, 13 Desambra 1944 TAOM- – Ny fitaovam-piadiana alemana vaovao dia hitondra fahatsapana mampihorohoro amin'ny Front Atsinanana – tatitra androany. Nitatitra ny mpanamory fiaramanidina amerikana iray, fa nandritra ny sidina fitsirihana dia nahatsikaritra volafotsy izy, zavatra boribory eny amin'ny lanitra alemà. Ny baolina dia tao anaty cluster na nivezivezy irery. Nisy fotoana, rehefa lasa mangarahara izy ireo…”.

Hetsika mitovy amin'izany (ary be dia be izy ireo) dia notaterin'ny mpanamory vazaha avy any 415 Night Aviation Squadron.

Nanao iraka fitsirihana tany Hagenau izy tamin’izany. nisy 22 Desambra 1944 TAOM-, Time 6 rano. Raha mbola nanidina ambony izy 1000 Mijanòna, Nahita zavatra roa tao ambadiky ny rambon'ilay fiaramanidina ny mpanamory sy ny radar. Zavatra mistery namirapiratra volomboasary ary indraindray dia nanatona ny fiaramanidina. Niditra tao anaty barika maranitra ilay mpanamory, nanidina teo aoriany ihany anefa ireo zavatra ireo. Tao anatin'ny roa minitra dia nitsofoka tao ambadiky ny mpanamory ireo fiara mistery, vokatr'izany dia tsy maintsy nanao hetsika fiarovan-tena mahazatra izy, rehefa nanjavona tampoka izy ireo…

Manazava ny zava-misy, tena olana ho an'ny miaramila izany nitranga izany. Tsy nisy nanafika ireo zavatra ireo ny mpanamory, ary tsy nisy nanafika azy ireo. Nomena anarana izy ireo “Foo Fighters”. Hatreto aloha (ofisialy) ireo zava-nitranga ireo dia tsy nohazavaina tamin'ny fomba rehetra. Azo antoka anefa izany, fa tsy teknolojia Allied – ary izany no iray amin'ireo olana lehibe indrindra ho an'ny komandy.

amin'ny manaraka 10 lat, rehefa nandresy ny zava-misy matetika ny tantara foronina, Nihena ny zava-bitan'ny teknolojia alemà. Afaka manatsoaka hevitra isika anio, ireo zavatra mistery eny amin'ny lanitra, dia fanatsarana ny teknolojia avo lenta amin'ny fiara miady amin'ny gravity, iniana adino taorian'ny Ady Lehibe II..

Isan-taona, ny fitadiavana ny fahamarinana dia zavatra sarotra kokoa. fitaomana fasista (dia mbola) natanjaka tokoa ireo mpanoratra tantara foronina siantifika, mba ho mora manjavozavo amin'ny lainga ny marina, ary ny zava-misy dia mihasarotra hatrany ny manamarina. Manasaraka ny fahamarinana amin’ny farany 50 taona avy amin'ny famoronan'ny mpanoratra, zavatra izany, izay nitaky fahafoizan-tena maro.

Iray amin'ireo olona, izay niasa tamin'ny famolavolana saucer manidina nandritra ny ady dia kapitenin'ny Luftwaffe, mpamorona fiaramanidina Rudolph Schriever. W 1950 taona nambarany, fa niasa tany akaikin'i Prague tao anaty ekipa kely izy, izay ny tanjona dia ny hamorona karazana saucer manidina vaovao.

Ity vaovao ity dia niseho voalohany tamin'ny haino aman-jery tamin'ny gazety “Ny fitaratra” z 30 marika 1950 taona ao amin'ny lahatsoratra “Saucer-flyer combo”.

“… Rudolph Scrivener, izay milaza, fa ny injeniera avy amin'ny lafivalon'izao tontolo izao dia nanao fikarohana momba ny saosy manidina nanomboka tamin'ny fiandohan'ny taona 1940, mikasa ny hanangana milina toy izany ho an'i Etazonia avy 6 Aza 9 VOLANA. 40-nanampy ny nahazo diplaoma tamin'ny fahavaratra tao amin'ny Oniversiten'i Prague, fa nanao dika mitovy amin'ny antontan-taratasin'ny milina izy, izay antsoiny hoe kapila manidina. Nahomby izy talohan’ny nianjeran’i Alemaina, satria taty aoriana dia azo nogiazana ny antontan-taratasy. fanambarana, fa ny milina dia afaka manafaingana ny akaiky hafainganam-pandeha 2600 kilaometatra isan'ora…”

Ny sasany amin'ireo fitaovan'i Rudolph dia tonga tamin'ny haino aman-jery. Teo amin'ireo antontan-taratasy ireo dia nisy sarinà sobika manidina lehibe, ary koa ny andiana antontan-taratasy ara-teknika manontolo, izay indrisy fa tsy feno. Maty tamin'ny faramparan'ireo taona 50 i Schriever.

Hitan'ilay mpikaroka Bill Rose momba ilay raharaha, fa niara-niasa tamin'ny mpahay siansa hafa i Schriever, Klaus Habermohl sy Giuseppe Belluzo (Injeniera italiana), ary koa miaraka amin'ny Dr. Walter Miethe. Hita tamin'ny fikarohana nataon'i Rose, fa i Miethe no talen'ny fandaharan'asan'ny fiara misintona tany amin'ny foibe roa ivelan'i Prague. Fantatsika bebe kokoa momba ny. Ny asan'i Walter, na izany aza, tsy fantatsika ny fampahalalana marina momba ny. Wernhera von Brauna, izay avy 1933 taona amin’ny maha mpaka sary azy.

Azontsika antoka izao, fa farafaharatsiny iray amin'ireo mpahay siansa, izay nisy, ankoatra ny hafa. Viktor Schauberger dia nandray anjara tamin'ny famokarana kapila manidina. Tonga tany Prague izy tamin’ny taona 1945 – araka ny niaiky i Schriever. Ny fanandramana voalohany nataony dia nifandraika tamin'ny levitation. Teraka tany 1885 TAOM-, Tena liana tamin'ny zavaboary i Schauberger. Tamin'ny voalohany dia mpampianatra niavaka, taty aoriana, tamin'ny maha-mpikaroka azy, dia nianatra samirery ny fomba voajanahary amin'ny fifanakalozana angovo eto an-tany izy.

Nilaza izy, IZAY “Ny teknolojia ankehitriny dia mampiasa trangan-javatra ratsy. Izy io dia mifototra amin'ny entropy – HETSIKA, izay ampiasain'ny zavaboary handrava ny zavatra mitambatra. Ary mbola… Ny natiora dia mampiasa karazana trangan-javatra hafa tanteraka amin'ny fitomboana. Ny teknolojia mifototra amin'ny fipoahana manjaka – fandoroana solika sy atoma mizara – mameno izao tontolo izao amin’ny fiparitahana, angovo miteraka hafanana, izay manimba.”

Nino i Schauberger, fa ny famokarana angovo ankehitriny dia azo soloina amin'ny dingana mifanohitra amin'izany, izay mitranga amin’izao fotoana izao, izany hoe, izay ampiasain'ny natiora. Mpanohitra ny orinasa mpamokatra hydroélectrique izy: “Rehefa mikoriana amin'ny turbines ny rano misy tsindry, rezultatem jest ‘martwa woda'”. Noho izany dia nanamboatra dikan-teny manokana amin'ny turbine suction izy, IZA “mamelona izy ireo” rano.

Source:HOTNEWS.pl