Cangkang jet V-1 Jerman

Rudal V-1 umume dikenal minangka bom mabur.

Już pod koniec lat trzydziestych rozpoczęto prace nad projektem Fi-103 (V-1) dipimpin déning Fritz Gosslau. W pocisku V-1 wykorzystywano nowej generacji silniki pulsacyjne. Ing tekanan Hitler lan Kamentrian Penerbangan Reich Katelu, karya progressed arang banget cepet, lan ing setengah 1942 project iki diajukake kanggo evaluasi.

Pakaryan rudal kasebut ditindakake ing Peenemünde. Tes peluncuran rudal ditindakake ing pirang-pirang varian, również przy wykorzystaniu samolotu, lan siji konsep wis V-1 piloted (versi Reichenberg). Nanging, solusi sing paling apik ternyata dadi peluncuran saka peluncur catapult khusus.